Контроль изменений — пятница 11 сентября

Сервису поиска завели отдельную ограниченную учётную запись к базе, чтобы сбой в одной его части не доставал до остального. Имя и пароль на живой сервис так и не положили, поэтому он тихо откатывается на общую запись и пишет предупреждение при старте.

РешениеПятницу это не держит. Но защиты, ради которой это писалось, нет, пока настройка не выставлена, и это второй релиз, который она едет впустую.

Самое тяжёлое, что телефон скачивает на странице запчасти, — фотография сверху. Теперь она приезжает в современном формате на 18–22 килобайта вместо 69–79, а каждая фотография в карточке просит тот размер, которым её реально рисуют, а не полноэкранный.

До и послеЗамерено и на тестовом стенде, и на живом магазине.

Вход был частью каждой страницы независимо от того, вошёл кто-нибудь или нет. Теперь он подгружается только при наличии сессии, то есть уходит из первой отрисовки для каждого анонимного посетителя — а это Google и большинство покупателей, пришедших из поисковой выдачи.

То, что нужно только после нажатия, больше не грузится до отрисовки: шрифт, который нигде не используется в первом экране, картинки не-главные, просившие высокий приоритет, лента каталога по своему реальному размеру и живое чтение настройки, которое теперь сдаётся через 300 миллисекунд, а не держит страницу.

До сих пор бренд открывали Google руками. Теперь он открывается, когда его запчасти сами проходят проверку качества, и каждая строка листинга и страница запчасти несёт этот вердикт с собой, так что магазину и Google говорится одно и то же в один момент.

Страница запчасти спрашивала снимок, который пересобирался ночью. Теперь она спрашивает поиск напрямую, одним пакетным вызовом, в момент сборки страницы. Запчасть, у которой что-то изменилось утром, говорит об этом утром.

Видимая надпись на кнопке и то, что произносит программа чтения с экрана, могли расходиться. Теперь совпадают на каждой кнопке «в корзину» и в каждой карточке. Такое незаметно, пока кто-то со вспомогательной технологией не окажется не в состоянии у нас купить.

Одна форма адреса каталога отдавала пустую страницу вместо того, чтобы отправить посетителя на существующую.

Счётчики на странице бренда считались для каждого посетителя. Теперь они хранятся и переиспользуются, что снимает повторяющийся запрос к базе со страницы, которая должна быть быстрой.

Поиск умеет отвечать за новые семейства страниц и разрешать запчасть по её адресу. Никто его об этом не просит, пока смена адресов не включена.

Адреса выведенного из работы сервиса поиска и скрипты, сравнивавшие старый с новым, удалены. На них ничего не указывало; оставлять их — приглашать кого-нибудь указать.

Сегодня страница запчасти отвечает по адресу с дилерским кодом на конце, например /parts/100016-nhl. Теперь она отвечает по /parts/new-holland/100016 — бренд, который покупатель узнаёт, и номер, напечатанный на детали. Внутреннего в адресе больше нет.

ЗачемАдрес — первое, что читает Google, и то, что покупатель вставляет в письмо. Код, который за пределами дилерства никто не узнаёт, не приносит ничего и ничего не объясняет.

До — живой магазинПосле — кандидат

Адресу нужна такая запись номера детали, которая безопасна в ссылке: нижний регистр, без косых черт и пробелов. Мы держим реестр этих написаний, чтобы у детали не появилось двух адресов, а деталь, которой в реестре нет, всё равно находится — написание вычисляется на месте.

Два бренда писали собственное имя одним способом на страницах схем и другим на страницах запчастей. Для нас это один бренд, для Google — два; теперь написание одно везде.

Почему это важноДва адреса, показывающие одну деталь, — это и есть дублирующийся контент, за который сайт был наказан.

До сих пор «подшипники New Holland» существовали только как галочки на сетке каталога, по адресу, который Google велено не замечать. Теперь это собственная страница /parts/new-holland-bearings со своим заголовком, крошками, описанием и разметкой для Google, а чипы снимают фильтр, а не сбрасывают страницу.

ЗачемИменно эти страницы покупатель и ищет. Фильтр ранжироваться не может, страница может.

До — живой магазинПосле — кандидат

До — живой магазинПосле — кандидат

Каждая существующая сегодня ссылка на запчасть — в Google, в старых письмах, на чужих сайтах — отвечает одним постоянным перенаправлением на новый адрес. Старые адресные семейства брендов уходят тем же движением, и всё, что на них ссылалось, теперь ведёт на новые страницы.

Почему одно, а не дваКаждый лишний переход теряет часть того веса, который нёс старый линк, а цепочка таких переходов — это то, как сайт тихо теряет позиции при переезде.

Один список теперь решает, какие параметры адреса (номер страницы, текст поиска, сортировка) Google вправе считать страницей, и файл robots следует этому же списку. Вторая страница списка остаётся открытой для Google и перестаёт выдавать себя за первую. Страницы схем остаются для покупателей, но помечены как не для индексации, потому что показывают те же детали, что и страницы запчастей.

Перегруженная страница теперь отвечает честно, а не отдаёт поломанную страницу, которую Google записывает как поломку.

Карта сайта и товарный фид Google несут новые адреса, а фид берёт категорию каждой позиции со страницы, которой она принадлежит, а не угадывает её.

Наши автоматические проверки держали собственную записанную копию того, как выглядит адрес. Когда адрес переехал, копия — нет, и проверки проходили, пока магазин отдавал другое. Теперь они читают формат оттуда же, откуда его берёт магазин, поэтому изменение адреса падает громко.

Наши автоматические проверки во время работы давали на живую базу кратно нормальную нагрузку. Наборы тестов теперь ограничены и разведены по двум машинам, а настоящее решение — копия базы на нашей собственной машине, чтобы проверки вообще не трогали живую, — строится сейчас.

ЕщёПолная проверка изменения занимает 15,7 минуты вместо 24,5.

Четыре изменения, ни одного видимого покупателю: сервис оплаты в разработке теперь ходит в доставку и поиск разработки, а не тянется в живые, остальное — рецепт запуска этих сервисов на нашей собственной машине.

OptiPlex в офисе теперь сам собирает и держит магазин и четыре сервиса заказов, на собственной базе, и подхватывает каждую новую версию без просьбы. Это та половина арендованного хостинга, которую для разработки мы теперь делаем сами.

Тестовый заказ оттуда до дилерской системы не доходит — эта связь намеренно заглушка.

ОткрытоПоловина с кодом. Ваша же таблица говорит держать код на GitHub; машина может держать его тоже. Нужен один ответ: своя копия как основной дом для кода или только зеркало.

Умершая машина больше не значит потерянную машину. Это было условием, чтобы вообще класть на неё настоящую работу.

Проверки шли на одной офисной машине, которая одновременно продакшен-инфраструктура, и давали на живую базу кратно нормальную нагрузку, пока на сайте были покупатели. Mac Studio теперь берёт работу из той же очереди, обе машины отвечают на любую свободную задачу, а маленькая контрольная задача доказывает, что вторая машина действительно берёт работу, а не считается берущей.

ИтогПолная проверка изменения занимает 15,7 минуты вместо 24,5, а настоящее решение — копия базы на нашей машине, чтобы проверки не трогали живую, — строится сейчас.