Контроль изменений — пятница, 14 августа

Что это Сотрудник собирает корзину за клиента, ставит цену доставки и получает ссылку, которую можно отправить. Клиент открывает ссылку, видит детали и сумму и платит картой или кошельком вроде Apple Pay. Это закрывает три вида заказов, которые сегодня вываливаются из обычного оформления в телефонный звонок: адрес за пределами США, деталь, которой нужна грузовая доставка, и заказ, принятый по телефону. Дальше заказ приходит тем же путём, что и заказ с сайта, а цены перепроверяются в момент, когда клиент нажимает оплату. Обычное оформление не тронуто.

Как проверяем Войти как сотрудник, собрать корзину на странице расчётов, отправить ссылку, оплатить тестовой картой и убедиться, что заказ появился с номером и пришло письмо-подтверждение. Именно один реальный заказ от начала до конца закрывает работу; пока проходят 948 платёжных тестов, 36 новых.

Доказательства Спрошено прямо у обоих платёжных сервисов, чтобы сайт и его кеш вообще не участвовали.

Снимка нет, и пользоваться этим пока нельзя. «Не отвечает ничего», а затем адрес, отвечающий настоящим сообщением, — это честные «до» и «после», а контроль исключает заглушку на всё. Дальше — стоп. На тестовой копии расчёты выключены, поэтому ссылку получить не удалось, оплату провести тоже, и заказ искать негде; а форма сотрудника требует входа, который мы не можем воспроизвести, — поэтому и снимать нечего. Оплатить ссылку нельзя вообще, пока Alex не добавит таблицу, которая хранит расчёты. Снимок и реальный заказ здесь появятся, когда это включат.

Откат или доводка Откат — это только новые страницы, ничего из того, чем покупатель пользуется сегодня, от них не зависит, и ни одна ссылка с сайта ещё не уходила.

Что это Когда покупатель спрашивает стоимость доставки, ответ теперь уходит в тот момент, когда посчитан. Раньше мы придерживали ответ, пока заодно сохраняли его копию, и на сервере, у которого сломалось соединение с базой, это сохранение занимало от двадцати до тридцати секунд — покупатель столько и ждал число, готовое за секунду. Эти двадцать-тридцать секунд — цифра, записанная 11 августа тем, кто делал изменение, не наша, и сегодня её воспроизвести не удалось: для этого нужен сервер в таком состоянии. Копия по-прежнему сохраняется, просто больше никого не задерживает, а неудачное сохранение теперь поднимает тревогу, а не проходит молча.

Как проверяем 235 тестов доставки проходят, и два новых падают на старом коде — по правильной причине. Даже когда база недоступна, расчёт всё равно возвращается сразу.

Доказательства Настоящий запрос на доставку — Clinton NY → Mountain View CA, одна посылка в пять фунтов — задан по три раза каждому сервису.

Никакого «до и после» здесь сегодня нет, и числа выше нельзя читать как «до и после». Цифра в двадцать-тридцать секунд пришла с одного конкретного сервера, у которого умерло соединение с базой; эта поломка сервера — отдельная работа, и данное изменение её не чинит. Здоровый сервер и так отвечает примерно за секунду — это и замерено на обеих сторонах. Изменение делает другое: не даёт медленному сохранению вообще дойти до клиента, а это видно только тогда, когда сохранение зависает, — состояние, которое мы не можем вызвать по желанию. 1.2 секунды на проде читать как «прод сейчас здоров», а не как «до».

Откат или доводка Откат — одно небольшое изменение на одном пути, и старое поведение было медленным, а не неправильным.

Что это В понедельник John решил: единственное, что говорит о наличии детали, — это реальный остаток на складе CNH. До сих пор деталь могла показываться в наличии и с кнопкой покупки просто потому, что CNH числил её как то, что мы можем заказать, — даже когда на всех складах ноль; в таком состоянии было 127,404 детали. Теперь решает остаток. Кнопку Add to Cart реально потеряли только 1,052 детали, потому что у остальных её и не было: это страницы, которые считаются по запросу. Из 302,665 деталей, оставшихся в наличии, 11,972 лежат на собственном складе Clinton и уходят в тот же день, а 290,693 приходят со склада CNH со сроком обработки.

Как проверяем Открываем SBA185186320 — пример самого John. Пишет «нет в наличии», кнопки Add to Cart нет; на его снимке все четыре склада по нулям.

Доказательства Страница детали и запись, которая за ней стоит, прочитаны на обеих сторонах в среду.

Идентично. Оба сайта уже показывают эту деталь без наличия и без кнопки Add to Cart — это и есть поведение, о котором изменение.

Ноль разницы на всех поверхностях, значит, ничего не замерено. Обе стороны уже пишут «нет в наличии» и без Add to Cart — это «после». Изменение уехало на сайт в среду, до этого релиза, поэтому «до», которое оно описывает, сегодня нигде не увидеть. И сама эта деталь — плохой свидетель: при нулевом остатке на складе старое и новое правило совпадают, так что даже живое окно «до и после» не показало бы на ней разницы. Нужна деталь, на которой правила расходятся, а такая не названа.

Откат или доводка Доводка — откат снова начнёт рекламировать наличие, которого у нас нет, и это собственное решение John.

Что это Ещё два места поменьше отвечали на старый вопрос. Счётчик «в наличии» в списке фильтров рядом с результатами поиска собирался из другого источника, чем плашка на самой детали: по запросу seal он утверждал 183 в наличии, а страница возвращала 18,231 результат. Теперь он считает так же, как плашка. Маленькую пометку «в наличии» в подсказках при вводе убрали, а не поправили: запрос, который стоит за этими подсказками, вообще не получает складской остаток и честно ответить не может.

Как проверяем Ищем seal. Число «в наличии» в левом списке фильтров показывает около восемнадцати тысяч — столько же, сколько половина результатов с наличием, — а не 183, как раньше.

Доказательства Один и тот же поиск прогнан по обоим сайтам и обоим поисковым сервисам в среду.

Идентично, потому что это уже на сайте. Смотреть нужно на число «в наличии» в левом списке фильтров.

Окна «до и после» нет. Сайт уже отдаёт исправленное число, потому что это уехало в среду. Разница между 18,149 сегодня и 18,163, записанными во время работы, — это два дня движения каталога, а не различие между двумя копиями. Одного это изменение не закрывает и не обещает закрыть: «в наличии» и «нет в наличии» вместе дают 30,083 при общем счёте 31,947, то есть 1,864 результата не попадают ни в одну корзину. Этот разрыв одинаков на обеих сторонах и относится к отдельному вопросу.

Откат или доводка Доводка — откат вернёт счётчики, ошибающиеся на 127,000, рядом с уже исправленной плашкой.

Что это Вместе с каждой деталью мы отдавали два лишних значения, которые уже не сходились со страницей. Первое — готовая инструкция, какую кнопку показать; она строилась только из того, можно ли по детали дать расчёт, без всякого учёта наличия, поэтому на 835 деталях она говорила Add to Cart, хотя тот же самый ответ помечал их как «нет в наличии». Второе — значение про наличие, скопированное прямо из списка CNH; на 127,490 деталях оно расходилось с плашкой. Ни то ни другое ничего не читало — проверили по сайту, сервисам заказов и сервису CNH, — потому что сайт и фид для Google определяют кнопку сами. Оба значения удалены, а не починены.

Для покупателя и для Google это незаметно, и в этом смысл: плашка, цена и кнопка покупки не тронуты. Убраны два способа для будущей страницы подхватить неправильный ответ.

Как проверяем Открываем SBA185186320, 83924760 и SBA340293195 до и после. Строка наличия, цена и кнопка на каждой одинаковые; пропали только неиспользуемые значения.

Доказательства Кроме счётчиков выше и трёх названных деталей — никаких. Снимать нечего: видимой поверхности нет, и это как раз то, что утверждается.

Откат или доводка Откат — всего удаление трёх неиспользуемых значений, вернуть их мгновенно и безвредно.

Что это Деталь New Holland, цену на которую мы даём по запросу, показывала один цент, и та же цена в один цент уходила в Google Shopping. Её соседка с тем же статусом, но без цены, вела себя правильно. Теперь сам статус закрывает продажу, цену-заглушку, цену, которую Google читает на странице, и фид Google Shopping, поэтому обе детали пишут «Contact for price». Нашёл это Denis, он же написал падающий тест, приехавший вместе с фиксом.

Как проверяем Открываем деталь New Holland CT-NHL-06404120C: должно быть «Contact for price» без кнопки покупки, а соседка CT-AGC-000050147 — без изменений.

Доказательства Обе детали прочитаны на обоих сайтах, мимо кэша, плюс то, что отдаётся Google на каждой странице, и запись, которая за ними стоит.

Цена в один цент и предложение, которое Google мог бы проиндексировать, исчезли, а контроль с тем же статусом не сдвинулся — именно эта пара делает из утверждения доказательство. Лишние 83 пикселя на телефоне объясняются и отдельной истории не требуют: фраза про отдел запчастей и более широкая кнопка «Ask for a price» выше, чем «$0.01» плюс «Notify me when back». Высота на десктопе не изменилась.

Одна половина сегодня не доказана. Эта деталь на сайте сейчас не в наличии, поэтому сайт и так показывает «Notify me when back», а не рабочую кнопку покупки. Утверждение, что убрали кнопку покупки, 13 августа не воспроизводится; доказать можно цену и предложение, которое читает Google.

Откат или доводка Доводка — откат вернёт цену в один цент и кнопку покупки на детали, которые мы продавать не будем.

Что это На десктопе фильтр Brand на странице поиска деталей предлагал более длинный список, чем страница могла объяснить: пятнадцать брендов для галочки против девяти, о которых реально сообщает поиск. Теперь список на десктопе сходится с поиском и совпадает с тем, что телефон показывал всегда.

Как проверяем Открываем страницу деталей на десктопе и считаем бренды в фильтре Brand, вместе с теми, что спрятаны за «Show more»: пятнадцать до, девять после, и эти девять — ровно те бренды, о которых сообщает поиск.

Доказательства Оба сайта прочитаны мимо кэша: посчитаны галочки и остаток за «Show more», а потом сумма сверена со списком брендов, который несёт сама страница.

Два утверждения, которые звучали про это изменение, замера не пережили и здесь не повторяются. Работу описывали как удаление четырёх брендов, которые всегда возвращали пустоту. Реально пропал только один из четырёх — Ferris; Ventrac, McHale и Marcrest всё так же в фильтре, и за каждым тысячи деталей. И мы вообще не смогли замерить, что возвращает галочка на бренде: галочка не входит в адрес страницы, поэтому запросить её снаружи нельзя. Адрес, который выглядит как замена галочки, с собственными числами страницы не сходится, так что мы его не приводим. Замерено и сходится другое: список ужался с пятнадцати до девяти.

Откат или доводка Откат — один участок экрана, данные не меняются; вернётся длинный список.

Что это К панели поиска в шапке одновременно применялись две анимации открытия, и какую увидишь, зависело от того, в каком порядке собрались стили. Сегодня выглядело правильно по счастливой случайности. Теперь применяется ровно одна, и она не поменяется у нас за спиной в следующий раз, когда пересоберётся что-то постороннее. На экране ничего не выглядит иначе.

Как проверяем Открываем поиск в шапке на десктопе и смотрим, как появляется панель: движение то же, что и сегодня, и на панели ровно одна анимация.

Доказательства Не снимали, и ничего бы это не показало — всё утверждение в том, что панель выглядит и движется ровно так же, как сейчас. Меняется то, что так и останется.

Откат или доводка Откат — изменение стилей на одной панели.

Что это Один номер детали может принадлежать нескольким производителям. Когда номер детали Kuhn или Ferris совпадал с номером детали New Holland, наш каталог тихо переносил на неё цену и складской остаток New Holland. Это прекращено: деталь показывает цену своего производителя или не показывает никакой. На живом каталоге это убрало чужую цену у 5,927 деталей и чужой остаток у 37,077, а все детали New Holland остались ровно такими же.

Как проверяем Открываем страницу детали 504189487 (Ford). Цены нет, написано «нет в наличии». Деталь New Holland 47927519 по-прежнему показывает $91.36.

Доказательства Страница детали прочитана на обоих сайтах и — поскольку правда здесь в записи за ней — сама запись прочитана с обоих поисковых сервисов.

Идентично, потому что это уже на сайте. Пара показывает цену и строку наличия в том виде, в каком они читаются сейчас.

Окна «до и после» здесь нет ни на одной из поверхностей. Обе стороны отвечают одинаково, а значит, сайт уже отдаёт исправленное поведение и «до» больше нет. Это сходится с тем, как изменение устроено: оно правит то, как база каталога соединяет две таблицы, а оба сервиса читают одну и ту же базу, поэтому применение сдвинуло оба сразу. Точно подтвердить, когда поиск на сайте пересобирался в последний раз, не вышло — инструмент, который это показывает, дважды отвалился по таймауту, — так что всё держится на одинаковых ответах двух сервисов, а это и так более сильное доказательство. Цена выше сама по себе ничего не доказывает ни в ту, ни в другую сторону: сравнивать её не с чем, замера до фикса нет.

Откат или доводка Доводка — откат вернёт детали чужих производителей на цены New Holland, а оно уже в проде и ведёт себя тихо.

Что это Вкладка со схемами сама открывает самый крупный тип техники. Когда по этому типу не приходило ни одной модели — как у New Holland Construction, — покупатель получал полный каркас страницы, где все счётчики по нулям, пустую сетку, ни одного сообщения и никакого выхода. Теперь она откатывается к выбору категорий с настоящими счётчиками, так что кликнуть всегда есть куда. Покупатель, который запросил этот тип прямо по адресу, по-прежнему получит честный пустой ответ.

Как проверяем Открываем страницу схем New Holland Construction, когда список моделей по ней приходит пустым: должны быть кликабельные категории со счётчиками, а не пустая сетка с нулями.

Доказательства Оба сайта прочитаны мимо кэша: сравнивали видимый текст, плитки категорий и счётчики рядом с ними.

Идентично вплоть до пикселя. Пустое состояние, которое чинит это изменение, сегодня не возникает ни на одном из сайтов, поэтому пара показывает, что рабочее состояние не тронуто.

Замерить это не удалось, и честный результат — вообще никакой разницы. Сломанного состояния, которое чинит это изменение, сегодня не случается: список моделей возвращает 404 модели на обеих сторонах, поэтому сайт и так показывает кликабельные категории со счётчиками. Это «не смогли замерить», а не доказательство отсутствия изменений — на сломанный путь не заходили ни с одной стороны, так что фикс ни проверен, ни опровергнут.

Откат или доводка Откат — один участок экрана; вернётся мёртвая пустая сетка.

Что это Две плитки на странице техники — Skid Steers и Construction Equipment — вели на сельхозадрес, который тут же перекидывал в строительный раздел. Теперь они ведут туда напрямую. Та же перекидывающая ссылка стояла и в блоке навигации на странице деталей, и Google ходил по ней при каждом обходе; её больше нет. Строительный раздел по-прежнему доступен по ссылкам брендов рядом.

Как проверяем На странице деталей считаем сельхозплитки навигации: одиннадцать, строительной среди них нет. На странице техники обе строительные плитки открывают строительный раздел без редиректа.

Доказательства Обе страницы прочитаны на обоих сайтах мимо кэша, считались различные сельхозссылки навигации.

Обе страницы выглядят одинаково, и в этом смысл: изменилось то, куда ведёт плитка, а не то, что на ней. Пара приложена как доказательство, что больше ничего не сдвинулось.

Двенадцать превратились в одиннадцать, и убрана именно строительная — это совпадает с задумкой и сходится с совершенно отдельным подсчётом, сделанным для изменения блока навигации ниже на этой странице, по тем же двум документам.

Открытая половина теперь закрыта. Страница техники, прочитанная браузером на обоих сайтах: на боевом две ссылки на строительную технику — строительный раздел и одна через сельхозадрес, — а на тестовой копии только первая. Сама по себе разница в одну ссылку на странице, за которой неделя других изменений, была бы слабой; доказательством её делает совпадение с независимым подсчётом.

Откат или доводка Откат — только адреса ссылок; редирект, который сайт и так отдаёт, остаётся страховкой.

Что это Страницы деталей Ferris, Kuhn, McHale и Marcrest намеренно придерживаются от Google, пока их данные дозревают, и каждая страница сама об этом говорит. При этом они всё равно перечислялись в списках адресов, которые мы отдаём Google, — из двух разных файлов; ровно про это противоречие Search Console и пишет: страница отправлена, но помечена как неиндексируемая. Теперь оба файла их не включают. Для покупателя ничего не меняется.

Как проверяем Считаем придержанные страницы брендов в списке адресов деталей и в списке адресов картинок: 358 до, ни одной после. Потом смотрим, как в Search Console падает счётчик «отправлено, но не проиндексировано».

Доказательства Оба списка адресов прочитаны на обоих сайтах, считались записи по страницам, а не совпадения по тексту.

«До» здесь точное и сходится само с собой: 123 плюс 163 плюс 41 плюс 31 — это 358, и те же самые 358 встречаются в обоих файлах, а это и есть то самое «из двух мест», ради которого изменение.

«После» до пятницы нигде не увидеть. Тестовая копия вообще не отдаёт списков адресов, потому что намеренно закрыта от Google. Это отсутствующий файл, а не счёт «ноль», и сообщать это как ноль нельзя. Единственное место, где изменение можно будет подтвердить, — сам сайт, после выката.

Откат или доводка Откат — фильтр на двух файлах, данные не меняются.

Что это Блок навигации по типу техники на страницах деталей и брендов приходил после самой страницы. С выключенными скриптами было видно восемнадцать серых плиток-заглушек, которые так и не заполнялись, а на странице деталей — вообще ничего. Именно по этому блоку Google доходит до каждой страницы «бренд плюс тип», так что ни одной из этих ссылок в первой отдаче не было. Теперь они в самой странице: одиннадцать подписанных ссылок со счётчиками моделей, без заглушек, и на каждой странице на один отложенный блок меньше.

Как проверяем Забираем страницу бренда как краулер и считаем ссылки навигации в первой отдаче: 0 до, 11 после, без серых заглушек. Открываем с выключенными скриптами — плитки настоящие ссылки.

Доказательства Каждую страницу разрезали в том месте, где заканчивается первая отдача и начинается то, что заполняется позже, и считали ссылки по обе стороны от этой границы.

Страница бренда — вторая поверхность, которую задевает это изменение. После полной загрузки обе выглядят одинаково; сдвинулось то, что ссылки навигации теперь приходят вместе со страницей, а не дописываются потом.

Это самый чистый замер из всего набора, и он сходится сам с собой сразу тремя способами: ссылки переезжают из поздней половины в первую отдачу, количество мест, ждущих позднего содержимого, падает ровно на одно на каждой странице, а общее число ссылок сохраняется — кроме одной, убранной намеренно. Стоит сказать, почему очевидная проверка здесь ловушка: поиск по всей странице находит эти ссылки и на сайте тоже, просто они лежат в той половине, которая приходит позже.

Что это не доказывает. Мы замерили то, что отдают оба сайта, а не то, что реально рисует браузер с выключенными скриптами, поэтому «восемнадцать серых заглушек превратились в ноль» здесь не подтверждено. Пара снимков выше одинаковая — это ожидаемо и не является пустым результатом: их снимали со включёнными скриптами, а после того как скрипты отработали, блок занимает то же место в обоих случаях. Изменение в том, что приходит первым, а этого снимок показать не может.

Откат или доводка Откат — один участок страницы; при этом стоит помнить, что оно ставит запрос типов на критический путь, если поиск подвиснет.

Что это Одна настройка в разделе кабинета попала в известную поломку в основе сайта: она выключала заблаговременную подготовку страниц для всего, что лежит под Account. Ссылки на историю заказов, адреса и всё остальное вместо этого каждый раз ждали свежего запроса. Настройка убрана. Замер под входом, насколько быстрее это ощущается, за нами, поэтому здесь описан механизм, а не число.

Как проверяем Под входом проходим по Account, Orders и Addresses с открытой панелью сети: следующая страница должна запрашиваться ещё до того, как случился клик.

Доказательства Снаружи можно было проверить только половину про безопасность — что посетителя без входа по-прежнему разворачивают раньше, чем что-либо отрисуется.

Это подтверждает то свойство, которое реально важно для безопасности: снятие настройки не открыло кабинет анонимным посетителям, и защита по-прежнему срабатывает до сборки страницы, на обеих сторонах.

Про пользу это не доказывает ничего. Заблаговременная подготовка страниц внутри кабинета — это поведение под входом, которое происходит в браузере. Снаружи, без входа, обе копии выглядят одинаково, и наблюдаемого «до и после» нет.

Откат или доводка Откат — одна строка; кабинет снова перестанет готовить страницы заранее.

Что это Когда входил человек, который ни разу не сохранял корзину, сервис корзины отвечал, что корзины нет, а сайт считал это падением сервиса. Для покупателя ничего не ломалось, но каждый такой первый заход записывался как живая ошибка, а это хоронит настоящие. Теперь это читается как то, чем и является, — пустая корзина.

Как проверяем Входим под учётной записью, которая ни разу не сохраняла корзину, и открываем любую страницу: корзина пустая, ошибка сервиса корзины не записывается.

Доказательства Не снимали. Для этого нужна учётная запись под входом, которая ни разу не сохраняла корзину, — состояние, которое мы можем создать, но не увидеть снаружи, а убирается запись в нашем собственном журнале ошибок, а не что-то на экране. Покупатель и до, и после видит одну и ту же пустую корзину.

Откат или доводка Откат — одно небольшое изменение в том, как читается один ответ.

Что это Когда мы собираем списки адресов для Google, мы спрашиваем детали у собственного поиска пачками. Мы просили по десять сразу у сервиса, который принимает две, поэтому от четырёх до восьми из каждых десяти отбивались и запрашивались заново — примерно четыреста в день. Теперь просим по две. Сами списки получаются такими же.

Как проверяем Собираем один список адресов и считаем отказы на поисковом сервисе в это окно: ноль вместо четырёх-восьми на каждые десять пачек.

Доказательства На тестовой копии не снимали — по той же причине, что и в изменении выше: тестовая копия закрыта от Google и вообще не отдаёт списков адресов, так что собирать там нечего. «До» — это счёт отказов на живом поисковом сервисе; «после» можно будет посчитать только после пятничного выката. Что видит покупатель или Google, не меняется ни так, ни этак — списки получаются те же, а их страховка не тронута.

Откат или доводка Откат — одно число; вернутся ежедневные отказы, которые мы устраиваем себе сами.

Что это В хороший день покупатель здесь не видит ничего. Один сервер расчёта доставки потерял соединение с базой и оставался в обслуживании тринадцать с половиной часов, тормозя расчёты всем, кто на него попадал. Его никто не поймал, потому что короткий ответ о здоровье, который он давал, всегда говорил «всё хорошо», что бы ни происходило. Пять изменений делают одно и то же для пяти серверов, и различия между ними намеренные.

Сервер расчёта доставки теперь говорит, что ему плохо, когда база недоступна, и примерно через две минуты такого перезапускается сам. Платёжный сервер, который стоит на том же пути оформления, перестаёт принимать трафик примерно через тридцать секунд, а перезапускается примерно через три минуты — намеренно медленнее, потому что оплата может быть в процессе и перезапуск её оборвёт. Сервер каталога деталей и сервер учётных записей получают то же самое, а сборка теперь отказывается выпускать любой сервер, у которого проверок нет или одна из них настроена неправильно; три сервера намеренно исключены, и причина по каждому написана прямо в проверке, а не подразумевается. Сервер картинок раньше отвечал «готов» что бы ни было; теперь он реально дотягивается до хранилища картинок, прежде чем ответить, с потолком в три секунды. У серверов каталожных книг была обратная проблема — они целиком выходили из обслуживания при любой икоте хранилища, хотя всё, что они отдают из базы, было в порядке; хранилище вынесли в отдельную более глубокую проверку, и именно эту глубокую проверку новая версия теперь обязана пройти, прежде чем возьмёт трафик, — она заменила релизный барьер, который не проверял вообще ничего.

Как проверяем Описание каждого живого сервера показывает на нём проверку с перезапуском. Расчёт доставки: 221 тест проходит, с теми же двумя старыми сетевыми падениями, что и раньше. Оплата: 861 проходит, 6 падают — те же шесть падений из-за локального окружения, что и раньше. Сторож сборки сообщает: пять серверов обязательны, двенадцать проверок сверено, — и если убрать проверки у одного сервера, он падает и называет его. Картинки: 13 тестов проходят против 8 раньше, и новые падают на старом коде ровно с тем неправильным ответом, который он раньше давал. Каталожные книги: при упавшем хранилище обычная проверка остаётся зелёной, а глубокая краснеет — это закреплено тестами.

Доказательства

Сегодня на сайте нет ни одной проверки здоровья, ни на одном сервере. Это и есть «до», и ради этого группа и существует. Проверка, которая перекрывает трафик к плохому серверу, доказана только на одном сервере тестовой копии — на сервере картинок. Всё, что выше, попадает на сайт впервые в пятницу.

Откат или доводка Откат — настройки плюс несколько ответов о здоровье и одна проверка в сборке; без них каждый сервер работает ровно так же, а это в точности то состояние, из которого мы уходим.

Что это Четыре сервера медленно съедали память, пока платформа их не убивала, а сервер учётных записей убивали пять раз за четырнадцать дней, последний раз — 11 августа. Причина — настройка соединений, которая каждую минуту выбрасывала все простаивающие соединения с базой и тут же создавала их заново: примерно сорок семь тысяч пересозданий в день против горстки настоящих запросов. Возврат этой настройки к значению по умолчанию от самого производителя срезает рост примерно на сорок-семьдесят процентов. Это не вся история: остальное — известная ошибка в среде выполнения, которой мы пользуемся, исправленная в версии, на которую мы ещё не перешли, так что перезапуск сервера остаётся запасным вариантом, просто нужен он теперь заметно реже.

Как проверяем Два живых сервера одного размера работают бок о бок, запущены с разницей в шестнадцать минут: с новой настройкой рост 1.91 пункта в час, со старой — 4.69. Проверка в сборке падает, если старая настройка где-нибудь вернётся.

Доказательства Сравнение бок о бок выше и есть замер, и снят он на живых серверах, а не на самом изменении. Он честен насчёт собственного предела: рост уполовинивается, а не прекращается, и лекарство — версия среды выполнения, на которую мы ещё не перешли.

Откат или доводка Откат — настройка соединений, возвращённая к значению по умолчанию от производителя; одно значение туда-сюда, запросы и страницы не меняются.

Что это Дилерский портал Kuhn ни разу не ответил по 48,709 деталям Kuhn из нашего каталога, и закрыть этот пробел мы не можем: только 96 из них встречаются в дилерском файле остатков, и ни у одной нет номеров на замену. Теперь они помечены как детали, которые мы продать не можем, поэтому ночная проверка остатков перестаёт про них переспрашивать — а это стоило 25,000 обращений за ночь. Покупатели пока разницы не видят. Должны ли эти детали заодно исчезнуть со страниц каталога — вопрос пока открытый.

Как проверяем Посчитано прямо в живой базе: помечено 54,959 из 236,680 деталей Kuhn, что сходится с сохранённым списком из 48,709 вновь добавленных.

Доказательства Счёт выше прочитан из живой базы, там же это изменение и применили — оно не ехало через релиз, поэтому в пятницу выкатывать нечего. Здесь оно перечислено, потому что относится к работе этой недели и потому что меняет то, что делает ночная проверка.

Откат или доводка Откат — 48,709 номеров деталей сохранены списком, поэтому откат будет точным.

Четыре из этих семи — первые четыре строки — уже на сайте, переехали туда в среду, 12 августа, до этого релиза. Оставшиеся три уезжают в пятницу.